專注鋁合（hé）金（jīn），鋅合金壓鑄模具
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自（zì）動車床加工是一種高性能，高精度，低噪音的走刀式自動車床，是通過凸輪（lún）來控製加工程（chéng）序的自動加工機（jī）床。另外也有（yǒu）一些數控自動車床與氣動自動車床以（yǐ）及走心式自動車床，其（qí）基本核心是可以經過一定設置與調教後（hòu）可以（yǐ）長時間自動加工同一種產品。

適合（hé）銅、鋁、鐵、塑料等（děng）精密零件加工製造，適用於儀表、鍾表、汽車、摩托、自行車、眼鏡、文具、五金衛浴、電子零（líng）件、接插件、電腦、手機、機電、軍工等行業成批加工小零件，特別是較為複雜的（de）零件。

特點（diǎn）

機床具有自動加工，加（jiā）工速度快（kuài）、複雜零件一次加工成型，加工精度準（zhǔn）確（què）可靠（kào），自動送料、料（liào）完自動停機、生（shēng）產效率（lǜ）高。

精密（mì）型

精密自動車床可分（fèn）為走（zǒu）心式和走刀式

1、走心式的（de）加工過程：是通過簡夾夾住加工材料，材料向前走動，而刀（dāo）具不動，通過刀具的直線運動（dòng）或搖擺（bǎi）運動來加工零件。

2、走刀式的加工過程：是用（yòng）簡夾夾住工件，通過車刀前後左右移動來加工工件（jiàn）。

3、走刀式凸輪自動車床裝有5把刀、刀架按順序（xù）為1號、2號、3號、4號、5號刀每（měi）組刀具架可裝1-2把刀，1號與5號是車削外徑，2、3、4主（zhǔ）要是切（qiē）槽（cáo）、倒角（jiǎo）、切斷等工序。

2根尾軸、2支鑽頭和1支絲錐、1隻板牙同時進行切削加工（gōng），並可（kě）同時進行攻牙、銑牙、板牙、壓花等加工。無需手工操作（zuò），複雜零（líng）件可（kě）同步進行車外圓、球麵、圓錐麵、圓弧麵（miàn）、台階、割槽、壓花、鑽孔（kǒng）、攻絲、板牙、切割等工（gōng）序，全過程經一次加工（gōng）即可完成。

4、尺寸控製精度高：機床主軸精度可達0.003mm、滑塊微調由千分尺控製，尺寸控製精度可達0.005mm、主軸轉速2000-8000RPM之內。切削進刀量最小可控製到0.005，零件的粗糙度（dù）（銅件）最小可達（dá）Ra0.04-0.08。

5、自動送料：送料機構自動（dòng）向主軸送料（liào），料完自動停車報警，加工過（guò）程無需人工看料，達到了全麵自動化的生產製造（zào）過程。操作者一人（rén）可同時操作多（duō）台機。

6、生產效率高：本（běn）機（jī）床通過凸輪控製加（jiā）工過（guò）程，凸輪每轉一個回轉即完成一個（gè）加工過（guò）程。凸輪轉速1.0-36轉/分鍾，可根據不同的加工零件進行調整，每分鍾可加工30個零（líng）件左右，由於（yú）5把刀能同時（shí）進行切削加工，加（jiā）工效率非常高，是一（yī）般CNC電腦車床和儀表車床無法比擬的。

7、送料自動化及切削刀具自動行走均使用凸輪來控製。凸輪式自動車床使用兩種凸輪：其（qí）一為（wéi）圓筒狀形態，將其端麵加工（gōng）成（chéng）種種（zhǒng）形態後，使凸輪回轉，通過傳動連杆和搖臂連接，將凸輪的回轉運動（dòng）變（biàn）為刀架的直線運動。

此凸輪稱為碗（wǎn）形凸（tū）輪，主要用於切削加工件的軸向切削方向（xiàng）。另一（yī）種是圓板狀形態，將其外周加工成所需的形狀，然後通過與刀（dāo）架連接的傳（chuán）動杆，將凸輪的回轉運動變成刀具的直線運動；此凸（tū）輪主要用於加工件的徑向切削方向。

將這兩種凸輪的（de）左右、前後（hòu）運（yùn）動合成，就能使刀具形成傾斜（xié）或曲線的方向行走。

長軸自動車床

名陽長（zhǎng）軸型自動車床是在傳統走刀式自動車床的基礎上進行一些精簡和修改，去掉了攻（gōng）牙部分延長了擋料部分，適用（yòng）於（yú）做一些無需攻牙的簡單長軸類產品。產品長度從傳統的60MM延長到了400MM。

因精簡了部分功能，所以總體成本也會降低（dī）不少。

故可以為長（zhǎng）期做簡單長軸（zhóu）類產品的（de）客戶提供了極大的方便。

捷式型

捷式自動車床是在傳統走刀式（shì）自動車床的基礎上（shàng）進行一些精簡，去掉了一（yī）刀與攻牙部分，適用於做一些無需攻牙的簡（jiǎn）單產品。因（yīn）精簡了部分（fèn）功能，所以總體成本也會（huì）降低不少。故可以為長期做簡單產（chǎn）品的客戶提供一個更加（jiā）合理的方案。

程控（kòng）氣壓（yā）型

程控（kòng）氣壓自動車床是一種氣動自動車床（chuáng）而（ér）非普通的凸輪式（shì）自動車床，因其（qí）控製部（bù）分為程序（xù）控製（zhì）故稱之為程控氣壓自動車床。

程控氣壓自動車床裝有（yǒu）四到六（liù）個獨立刀架，每一個獨立刀架上可（kě）以裝多把道具。導軌的進退采用氣缸推進與退回，由特殊的阻尼缸作穩（wěn）速控製。完美的實現了快進、快退（tuì）及慢速（穩速）切換。

所有的（de）刀架都具有多（duō）種運行模（mó）式跟多種組合（hé）方案。在一個工作循（xún）環中可完成（chéng）絕大部分車削作業。這種（zhǒng）機床適合多品種、多規格、中（zhōng）大批量並（bìng）對產品有一定精度要求的客戶使用。

可以車削一切（qiē）黑色金（jīn）屬、有色金屬及各種工程塑料等。

機床（chuáng）有四種上料模式，即棒料模式、件料模式、手工上（shàng）料模（mó）式、後送件料模式。

機床所有控製均通過微電腦編程來實現。采用操作麵板旋鈕方式或按鍵設定方式來選用各種程（chéng）序（xù）運行（háng）模式和各（gè）種運行參數。控製係統具有自診斷及完善的報警功能。